Jedna z největších kontejnerových lodí na světě narazila na mělčinu v Suezském průplavu a podle údajů o přepravní dopravě zcela blokovala dopravu na důležité obchodní tepně spojující Evropu, Asii, USA a Střední východ. Asi 12% světového obchodu prochází kanálem, 30% světové kapacity kontejnerových lodí ročně a každý den asi 600 XNUMX barelů ropy ze Středního východu do Evropy a Spojených států. Kanál zůstává hlavním zdrojem příjmů pro Egypt.
K nehodě došlo v úterý (05. března) přibližně o 40:23 GMT, řekl agentuře Reuters technický ředitel společnosti Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), která loď vlastní.
U vchodu do kanálu se hromadí tankery s naftou, zkapalněným zemním plynem, kontejnerové lodě s různým zbožím, suchá nákladní plavidla. Podle analytické firmy Kpler nemohlo ve středu kanálem projít pět tankerů na zkapalněný zemní plyn (LNG) - tři mířily do Asie a dva do Evropy. Pokud přetížení přetrvává do konce tohoto týdne, ovlivní to přepravu 15 tankerů LNG a naruší celý harmonogram přepravy.
Podle Vortexy uvízl na cestě a 10 tankerů s 13 miliony barelů ropy.
Odemknutí bude v úspěšném případě trvat několik dní. Plavidlo je 400 metrů dlouhé a 60 metrů široké. Loď najela na mělčinu v úzké části kanálu kvůli špatnému počasí - se silným a dlouhodobým poryvem větru, který změnil směr.