Lidé začali pěstovat jídlo asi před 10 000 lety, ale staří Sapiens si to nedokázali představit v budoucnu pro sklizeň kukuřice farmáři nejprve budete muset nainstalovat pirátský ukrajinský firmware a poté vyřešit chybové kódy pomocí protokolu OBD-II.
„Hackeři“ jsou obvykle odborníci na počítačovou bezpečnost, kteří hledají chyby zabezpečení v systémech IT. Ale v USA jsou nyní obyčejní farmáři nuceni proniknout do vlastního vybavení, jen aby fungovali.
Habré o této absurdní situaci již psal. John Deere a další významní výrobci ztěžují farmářům maximální možnou opravu. Logika je přibližně stejná jako u společnosti Apple: říkají, že pouze certifikovaní odborníci ze značkových center mohou poskytovat vysoké služby, takže diagnostické nástroje nelze distribuovat všem, ale pouze autorizovaným prodejcům.
Farmáři jsou zraněni pouze jako první. To je druh předvoje odporu. Obětí takové politiky se v budoucnu mohou stát nejen zemědělci, ale všichni ostatní, pokud korporace zavedou podobná omezení týkající se oprav automobilů, notebooků, smartphonů, televizorů. Celý svět se postupně stává „chytrým“, takže se seznam bude rozšiřovat. Každý z nás se bude muset rozhodnout: buď se podřídí podmínkám společnosti, aby mohla používat své zařízení, nebo se stane hackerem.
Produkty, které používáme v každodenním životě, jsou stále technologičtější, takže jsme stále více závislí na počítačových systémech. Společnosti to chápou - a snaží se po prodeji udržet kontrolu nad softwarem, aby byla veškerá renovace zisková. Existují tři hlavní položky příjmu: 1) prodej komponent; 2) servisní střediska; 3) certifikace partnerů. Na jejich náklady výrobce značně zvyšuje marži. Místo nízké marže 5–10% obvyklého „hloupého“ výrobce získává vyspělé moderní podnikání 40-50% z každého zařízení díky přidané hodnotě. Takto se špičkové značky 21. století, jako jsou Tesla a Apple, liší od konvenčních výrobců, jako jsou Ford a Huawei: staví své podnikání na duševním vlastnictví, které generuje mnohem větší zisk než „hloupá“ manufaktura.
Ale vzhledem k tomu, že všechny systémy jsou řízeny počítačem, nemůže zemědělec opravit zařízení sám, protože nemá přístup k patentovaným diagnostickým nástrojům. Bude muset dodat traktor autorizovanému prodejci (vzdálenému desítky kilometrů) nebo počkat, až dorazí technik z John Deere.
Například jeden z farmářů vyprávěl případ: hnací řemeny, soudě podle palubního počítače, ztratily napětí - a celý den museli čekat, než dorazí oficiální zástupce společnosti: „Technik dorazil. Trvalo mu několik hodin, než zjistil, že jeden senzor selhal. Jen jeden malý senzor a stál 120 $, “stěžuje si šetrný farmář.
Zemědělci byli prvními oběťmi „zákazu renovace“, protože velká část zemědělského vybavení vyžaduje neustálou údržbu.
Společnosti, jako je John Deere, „neoprávněné“ opravy co nejvíce ztěžují tím, že je nutí jít k autorizovaným prodejcům. Zemědělci považují tuto podnikovou strategii za útok na jejich zákonná vlastnická práva. Proto začalo masivní hackování traktorů.
Nyní po celém americkém vnitrozemí používají nespokojení farmáři k hackování firmware z východní Evropy (říkají to z Polska a Ukrajiny). Hackerský software se prodává na fórech, kde je vstup na pozvání.
Některé programy jsou také ve veřejné doméně. Například diagnostický nástroj PolyCAN vyvíjí Kalifornská polytechnická státní univerzita s finanční podporou iFixit. Na vzdělávací projekt se vztahuje výjimka z DMCA, což znamená, že jej lze použít k hacknutí traktoru, ale pouze pro vzdělávací účely, nikoli pro komerční účely.
Tajné weby prodávají další diagnostické nástroje, soubory užitečného zatížení a firmware Electronic Data Link (EDL), které komunikují s řadičem traktoru. K dispozici jsou také generátory licenčních klíčů, modifikátory maximální rychlosti, kabely zpětného inženýrství, které umožňují ovládání traktoru z počítače.
A nejedná se o porušení zákona. V říjnu 2015 byla všechna pozemní vozidla, včetně traktorů, osvobozena od zákona DMCA, což umožnilo legální vniknutí do vašeho vozidla.
I když je pirátský firmware legální, neznamená to, že je bezpečný, spolehlivý nebo uživatelsky přívětivý. To je důvod, proč komunita tvrdě tlačí k otevření oficiálního firmwaru. Pohyb Právo na opravu vyžaduje náročnou legislativu, která vyžaduje, aby výrobci prodávali díly, nástroje a informační systémy spotřebitelům a nezávislým dílnám. Jde o to, že pokud oprava nevyžaduje povolení výrobce, postup bude mnohem levnější.
Stejný senzor ve výše uvedeném příkladu si mohl koupit farmář v obchodě s radiotechnikou za 2 dolary a připájet ho sám, místo aby zaplatil prodejci 120 $ za diagnostiku a opravy. Nebo dokonce vypnout tyto zbytečné senzory, bez nichž traktory normálně fungovaly sto let.
Hackování traktorů v USA se stalo díky novým technologiím samozřejmostí a mohou za to výrobci. "Za starých časů si opravy vyžadovaly klíč, kladivo a páčidlo," říká inženýr Kevin Kenny. "Dnes jsou všechny systémy řízeny firmwarem, takže ke spuštění, aktivaci a kalibraci zařízení je potřeba software."
Doposud nejméně 20 států zvažuje zákon o opravě, který prosazuje Asociace oprav. Doufáme, že právní předpisy budou fungovat a vytvoří spravedlivější ekosystém pro opravy a modernizaci zařízení.
Aktivisté asociace pro opravy se domnívají, že pokud dvacet států předá práva na zákony o opravách, vytvoří to precedens pro další průmyslová odvětví. Například pomůže komunitě vlastníků Tesly, kteří také bojují za takové právo.